Kontinuiranim razvojem LED tehnologije,LED prednja svjetlapostupno su postali glavni izbor za automobilsku rasvjetu zbog svojih jedinstvenih prednosti kao što su visoka svjetlina, niska potrošnja energije i dug životni vijek.
Međutim, problem disipacije topline prednjih svjetala automobila uvijek je bio glavni čimbenik koji je utjecao na njihovu izvedbu i vijek trajanja. Ovaj će članak predstaviti glavne metode rasipanja topline LED prednjih svjetala na tržištu i istražiti utjecaj rasipanja topline na vijek trajanja LED prednjih svjetala.
Glavne metode odvođenja topline LED prednjih svjetala
Prirodna disipacija topline:
Prirodno odvođenje topline je najjednostavniji način odvođenja topline zaLED svjetiljke, oslanjajući se na toplinsko zračenje i konvekciju zraka samog tijela lampe za odvođenje topline.
Ova se metoda obično koristi za prednja svjetla s LED svjetlima male snage zbog niske učinkovitosti rasipanja topline i ne može zadovoljiti zahtjeve za rasipanjem topline LED-ova velike snage.
Disipacija topline peraja:
Disipacija topline peraja povećava kontaktnu površinu sa zrakom ugradnjom metalnih rebara na tijelo LED svjetiljke, čime se poboljšava učinkovitost disipacije topline.
Ova metoda spada u pasivnu disipaciju topline i prikladna je za LED prednja svjetla srednje i male snage.
Prednosti odvođenja topline peraja su jednostavna struktura i niska cijena, ali je učinkovitost odvođenja topline još uvijek ograničena.
Odvođenje topline pletenog remena:
Pleteni remen za odvođenje topline koristi fine bakrene ili aluminijske žice utkane u obliku remena za odvođenje topline kroz toplinsko zračenje i konvekciju zraka.
U usporedbi s rebrastim hlađenjem, hlađenje pletenim remenom je učinkovitije, a oblik hladnjaka je vrlo plastičan, prikladan za okruženja ugradnje s ograničenim prostorom.
Hlađenje radijator + ventilator:
Hlađenje radijator + ventilator najčešća je metoda hlađenja na tržištu. Ugradnjom radijatora i ventilatora na tijelo LED svjetiljke, velika brzina rotacije ventilatora stvara konvekciju zraka za brzo odvođenje topline.
Ova metoda aktivnog hlađenja vrlo je učinkovita i prikladna za LED prednja svjetla velike snage, što može značajno poboljšati svjetlinu i stabilnost LED prednjih svjetala.
Utjecaj rasipanja topline na vijek trajanja LED prednjih svjetala
Thetemperatura spoja(odnosi se na poluvodički PN spoj)igra važnu ulogu u prigušenju LED svjetala.
Smanjite temperaturu spoja Što je viša temperatura spoja(temperatura spoja)LED žarulje, svjetlost se brže gasi i životni vijek je kraći.
Dobra disipacija topline može učinkovito smanjiti temperaturu spoja, odgoditi slabljenje svjetlosti, produžiti radni vijek LED prednjeg svjetla i poboljšati pouzdanost LED prednjeg svjetla.
Odaberite najizdržljiviju LED žarulju za vaš automobil!
Predstavljamo ovoF40 LED prednje svjetlo, sa snagom do 110 W, u stanju je pružiti maksimalnu svjetlinu i trenutno osvijetliti noć.
Opremljen vodootpornim ventilatorom iznutra, ovaj inovativni sustav hlađenja učinkovito raspršuje toplinu koju stvara LED, sprječavajući pregrijavanje i osiguravajući dugoročne dosljedne performanse. Ovo je izvrstan proizvod dizajniran za dug život i visoku svjetlinu.
Ako želite saznati više ili kupiti prednja svjetla za automobile, obratite se izravno službenicima WWSBIU:
Web stranica tvrtke: www.wwsbiu.com
A207, 2. kat, toranj 5, Wenhua Hui, Wenhua North Road, okrug Chancheng, grad Foshan
WhatsApp: +8617727697097
Email: murraybiubid@gmail.com
Vrijeme objave: 25. srpnja 2024